國家對加油站主要設施布置、合理確定安全間距、設施應滿足的安全要求都有明確的設計規(guī)范要求，目前有效的標準為《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)。 加油站根據(jù)使用性質(zhì)的不同，一般將分成四個功能區(qū)域：加油區(qū)、油罐區(qū)、營業(yè)區(qū)和輔助生活區(qū)。劃分區(qū)域的目的是為更好實施安全監(jiān)控、安全管理，保證加油站正常營業(yè)、作業(yè)的進行。 目前加油站主要有兩種工藝路線： 潛油泵型加油機的加油工藝：采用潛油泵加油機的加油工藝是在埋地油罐上裝設潛油泵，通過潛油泵工作產(chǎn)生壓力，將油罐內(nèi)的油品送至加油機給車輛加油。 自吸式型加油機的加油工藝：采用自吸式加油機的加油工藝是在加油機上裝設電機以負壓吸附式完成給汽車油箱加油過程。 加氣站分為壓縮天然氣加氣站（CNG加氣站）、液化天然氣加氣站（LNG加氣站）和壓縮液化天然氣合建站（L-CNG加氣站）。 CNG加氣站：CNG加氣站主要服務對象是以CNG為燃料的汽車，設備由壓縮機組、計量裝置、氣體凈化干燥器、儲氣裝置、充氣順序控制盤、加氣柱售氣機等組成。根據(jù)功能應用的不同又可分為標準站、加氣母站、加氣子站3種類型。 LNG加氣站：LNG加氣站供應液化天然氣LNG的加注站，一般將其分成為：撬裝式加氣站、標準式加氣站、L-CNG加氣站、移動式撬裝加氣站等四種類型。一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應的變化），加液機等組成。 L-CNG加氣站：L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓后氣化后對CNG汽車加氣, 同時也可以采用低壓液體泵向LNG汽車加氣，這種加氣站就是在LNG加氣站的基礎之上增加了高壓氣化器、液體高壓泵等裝置。相比同樣容量CNG加氣站，L-CNG加氣站的投資和運行成本更低。 | 
